HOT ! 【車検R10/7】ジムニー JA11V改　AT｜エンジン•ターボリビルド交換済 ジムニー タービン ターボ リビルト リビルド スズキ JA11 13900-83C10

ジムニー タービン ターボ リビルト リビルド スズキ JA11 13900-83C10。ジムニー タービン ターボ リビルト リビルド スズキ JA11 13900-83C10。呉市 エンジン＆ターボ（リビルト品）交換 スズキ ジムニー。ご覧いただきありがとうございます。【ハイエースエアロ】ESSEXコンバージョンバンパー未塗装ナロー(HIACE)。見た目だけではなく、エンジン・ターボともにリビルド品へ交換済みの一台です。トヨタ ソアラ UZZ40 レクサス センターコンソールパネル 木目調。エンジン → リビルド品へ交換済み（R7年4月走行距離159667キロの時）ターボ → リビルド品へ交換済み（R7年6月）JA11を購入するうえで気になるエンジン・ターボ、こちらは交換済みとなっています。NDロードスター 純正ドアトリム 左右セット（合皮・レッドステッチ）。・大型オフロードタイヤ・リフトアップ系足回り・フロントガード／バンパー・ウインチ・ルーフLEDバー・ボンネットダクト・社外シート・社外ステアリング・社外テール・社外マフラー・その他カスタム多数※値下げ交渉可能です。スバル フォレスター SK系 オールウェザーシートカバー 後席分　純正品。。ジムニー ハイフロー タービン ターボ JA11C FIRSTWORKS RallyDriver。スズキ ジムニー JA11V改の出品です。JA11ならではの角張ったボディに、無骨なオフロードスタイル。アルファード40系 MODELLISTA フロントスポイラー　ホワイト。220系クラウン TRDリアバンパースポイラー塗装済み　プレシャスホワイトパール。現在のJA11ではなかなか出会えない、しっかり手を入れながら乗られてきた車両です。■ 車両詳細・スズキ ジムニー・JA11V改・ガソリン・4WD切り替え加納・2名乗車・走行距離：約165,200km（通勤で使ってるので変動有り）・車検：令和10年7月16日まで・構造変更・改造登録済み・最大積載量：200kg■ エンジン・ターボこの車両の大きなポイントです。エブリー　DA64W黒木目調パネル。JL テールゲートテーブル 折りたたみ式 多機能リアドア貨物棚 ラングラー。長くJA11を楽しみたい方や、これからベースを作っていきたい方にもおすすめです。■ カスタム内容かなり雰囲気のあるオフロード仕様です。FREED＋6AA-GB7 サンシェード。フォレスターSK 純正トノカバー。※カスタム内容については写真にてご確認ください。※現車確認にこれて直接引き取りできる方のみでお願いします。【新品】200系ハイエース 4型 5型 6型 7型 8型 ワイド シルクウッド